ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚਾਬੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ ਹੈ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਵਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ । ਕੋਇਲੇ ਨਾਲ ਲੱਦੀ ਇੱਕ ਮਾਲਗੱਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਬਦਲੀ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਚਾਬੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ।
ਛਾਣਬੀਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ । ਇਸਦੇ ਚਲਦਿਆਂ 8 ਘੰਟੇ ਬੀਤ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਖੜੀ ਰਹੀ । ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਲ ਹੀ ਫਾਟਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਰਿਹਾ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਲੱਗੀ ਰਹੀ । ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਇਲੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਮਾਲ-ਗੱਡੀ ਮਥੁਰਾ ਤੋਂ ਚੱਲ ਕੇ ਰੇਵਾੜੀ ਲਈ ਚੱਲੀ ਸੀ । ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਹਨ੍ਹੇਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੋਣੀ ਸੀ । ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟ੍ਰੇਨ 11 ਵਜੇ ਹਨ੍ਹੇਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਤਾਂ ਕੁੱਝ ਦੇਰ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਖੜੀ ਰਹੀ । ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਆਪਣੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ । ਰੇਵਾੜੀ ਤੋਂ ਪੁੱਜੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਜਦੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਚਾਬੀ ਮੰਗੀ ਤਾਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ । ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੋਬਾਇਲ ਫੋਨ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਿਆ । ਕਾਫ਼ੀ ਛਾਣਬੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਦੋਂ ਚਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ , ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ।
ਲੱਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ
ਹਨ੍ਹੇਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਵਿਦਾਸ ਫਾਟਕ ‘ਚ ਟ੍ਰੇਨ ਖੜੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲੱਗ ਗਈਆਂ । ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੇਨ ਚਲਣ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਤਜਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਚਾਬੀ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ , ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧੀਰਜ ਦਾ ਬੰਨ੍ਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ । ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲਕ ਹੋਰ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲੇ ।
ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਮੰਗਾਈ ਦੁੱਜੀ ਚਾਬੀ
ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਸੀ . ਪੀ . ਯਾਦਵ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚਾਬੀ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਇੱਥੇ ਖੜੀ । ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਚਾਬੀ ਮੰਗਵਾਈ ਗਈ ।
